Sebahagianbesar dari mereka, termasuk beberapa blog kondang menyatakan bahwa engine yang digunakan bakalan seragam dengan engien all new cb150r atau sonic150r, yaitu k56. Akan tetapi kode tpt yang disampaikan oleh mas taufik kok kodenya mirip dengan all new cbr150r (k45) yaitu k45g. BeliProduk Seat Cbr 150 Facelift Berkualitas Dengan Harga Murah dari Berbagai Pelapak di Indonesia. Tersedia Gratis Ongkir Pengiriman Sampai di Hari yang Sama. PIPA SULING AN SHOCK BREAKER DEPAN ALL NEW CBR150R 51440-K45-N41 G PIPE SEAT SKOK CBR 150 LED FACELIFT ORI AHM. Sekaliandong unjuk gigi dengan Engine Generasi K iki baik mulai dari K15, K45 sampai yang tebaru K56. Edun Gaes adek si Baby 250 ini tetap tangguh dalam kondisi medan yang seperti itu. Sesampainya di Café Cangar peserta diajak untuk menikmati suasana yang asri dengan sejuknya udara pegunungan yang bisa mengobati stress kala disibukkan dengan BeliProduk Holder Honda Cbr 150 Berkualitas Dengan Harga Murah dari Berbagai Pelapak di Indonesia. "Holder Honda Cbr 150" 27 barang. HOLDER TOMBOL KANAN START ER CBR150R K45G 35130-K45-N41 STATER CBR 150 R FACELIFT ORI GINAL HONDA AHM. Rp87.500. 5 Terjual 12 Nganjuk. Muda Motor 45. saklar holder kanan kiri honda cb 150 cbr 150 led FreeWriting Prospectus . Filed Pursuant to Rule 433 . Registration No. 333-169119 . May 24, 2013 . XXV iPath® Inverse S&P 500 VIX Short-Term FuturesTM ETN Note Description The iPath® Inverse S&P 500 VIX Short-Term FuturesTM ETN is designed to provide investors with inverse exposure to the S&P 500 VIX Short-Term FuturesTM Index Excess Return. yLD1ZSG. Perbedaan Mesin Cbr K45 Dengan K45g – PT Astra Honda Motor AHM telah resmi meluncurkan all new CBR150R model 2021 dengan kode K45R beberapa waktu lalu. Motor generasi terbaru 150cc ini hadir untuk menggantikan K45N model sebelumnya yang dijual hingga 2020. Jadi apa perbedaan antara keduanya? Berikut perbandingan desain, spesifikasi, fitur, dan harga kedua sepeda tersebut. Perubahan yang dilakukan pada All New CBR150R K45R 2021 terlihat jelas pada desain keseluruhan dari depan hingga belakang. Sekarang motornya mirip dengan kakaknya CBR250RR. Hal ini tercermin jelas pada desain lampu depan dan belakang. All New Cbr 150r 2016, Ahm Terlalu Percaya Diri CBR150R K45N, di sisi lain, memiliki lampu depan miring yang memberikan tampilan agresif. Selain itu, posisi lampu sein masih menyamping Dari segi dimensi, CBR150R K45R memiliki dimensi panjang mm, lebar 700 mm, tinggi mm, bobot 137 kg untuk varian non-ABS dan 139 kg untuk varian ABS serta memiliki tinggi jok 782 mm. Sedangkan CBR150R K45N berukuran panjang mm, lebar 694 mm, tinggi mm, bobot 135 kg, dan tinggi jok 787 mm. CBR150R K45R memiliki fitur terbaru dari Honda. Fitur tersebut antara lain panel instrumen digital, lampu LED, suspensi Di sisi lain, CBR150R K45N tidak memiliki fitur yang sama dengan CBR150R K45R. CBR150R K45N hanya memiliki panel instrumen digital, lampu LED, dan rem. Jual Kedok Cbr 150 K45 Terbaru Honda CBR150R K45R dan CBR150R K45N masih menggunakan tipe kaki-kaki yang sama. Perbedaan utama hanya pada penggunaan suspensi depan yaitu CBR150R K45R dengan suspensi Ukuran depan 100/80-17 dan belakang 130/70-17. Sektor pengereman kedua motor ini juga menyertakan fungsi ABS dan ESS. Meski CBR150R K45R telah mengalami beberapa perubahan di bagian desain dan perlengkapan, performanya tetap berasal dari mesin yang sama dengan CBR150R K45N. Namun, AHM mengklaim ada ubahan minor pada mesin agar lebih responsif di low-midrange. PGM-FI dan berpendingin cairan. Motor berdiameter 57,3 x 57,8 mm menghasilkan tenaga 17,1 hp pada rpm dan torsi 14,4 Nm pada rpm. Akhirnya Honda Thailand Rilis Cbr150r K45n, Tak Ada Lagi Sasis Model Twin Spar AHM menjual Honda CBR150R K45R dengan dua pilihan yaitu Non ABS dan ABS. Harga berkisar dari Rp hingga Rp Dari segi desain dan fitur, CBR150R K45R merupakan produk unggulan. Namun jika ingin harga yang lebih murah, tidak ada salahnya untuk mencoba CBR150R K45N. AHM sendiri mengklaim Honda akan menjamin ketersediaan suku cadang hingga 10 tahun ke depan bahkan setelah generasi baru diperkenalkan. Terima pembaruan berita terpilih dan terbaru dari Bergabunglah dengan saluran Telegram, klik tautan lalu bergabunglah. Instal dulu aplikasi telegram – Gan, sebenarnya udah lama mau share ke temen-temen, dapat info update, ketersediaan update Honda CBR150R, akhirnya Mas Ari kasih tahu kode K45N makin lantang sebagai petunjuk untuk updatenya sampai artikel Mas Ari. Dan itu sangat wajar menurutnya, karena sepertinya sudah lama sekali Honda AHM tidak memberikan update yang signifikan pada Honda CBR150R. Ya sob, bisa dibilang Januari 2018 nanti, Marc Marquez dan Dani Pedrosa kemungkinan besar akan datang ke Indonesia untuk melaunching Repsol Honda Team 2016. Dan Honda CBR150R setidaknya tidak mendapatkan perubahan warna. dan bandeng. Jual Steering Dumper Damper Cbr 150 Stering Dumper Stabilizer Stabiliser Stang Cbr150 Bpro Cb150 Cbu K45 K45g Di Lapak Muhamad Raja Modifikasi Nah menurut informasi, kandidat update Honda CBR150R menggunakan kode K45N akan mendapatkan front-end facelift setidaknya untuk front end… dan ini akan kembali dilakukan oleh AHM berdasarkan masukan dari konsumen. CBR150R masih sangat kecil terutama kaca depan. . Harapkan Lebih Banyak Pembaruan Selain mengikuti postingan pengguna, kita juga bisa melihat peta persaingan dengan rival seperti R15 dan GSX-R150. Oleh karena itu, sesuai informasi yang dihimpun, sepeda motor jenis baru tersebut diperkirakan akan berhenti diproduksi hingga akhir tahun 2018. Meski CBR150R, akan dihadirkan dalam bentuk pengantar’ dengan produksi tidak dimulai hingga awal 2019. Untuk berbagai siklus hidup produk sepeda motor Privasi & Cookie Situs ini menggunakan cookie. Dengan terus menggunakan situs web ini, Anda menyetujui penggunaannya. Brocist, kemarin sore kita semua dikejutkan dengan peluncuran motor terbaru Honda dengan fairing sport yaitu Honda New CBR150R 2018 yang sebelumnya sempat digosipkan gosip motor. Honda yang terakhir kali meluncurkan CBR150R versi facelift pada 2016 lalu berharap dapat mempertahankan posisi Honda CBR150R sebagai motor sport fairing terlaris di Indonesia. Hal ini dibuktikan dengan fitur sport fairing yang kini sudah banyak dan pastinya lebih modern. Sempurna untuk brocists yang menyukai daya tarik sepeda motor modern. Nah, kali ini saya mau khusus menyoroti tujuh perbedaan Honda CBR150R 2018 terbaru dengan CBR150R 2016! apa yang kamu Harap perhatikan baik-baik Brosist! Seperti yang diketahui Brosist, jika berbicara soal dapur pacu, fairing sport Honda ini masih menggunakan mesin yang sama dengan versi sebelumnya. Mesin DOHC segaris menghasilkan tenaga 12,6 kW 17,1 hp / rpm dan torsi 14,4 Nm 1,47 kgfm / rpm. Jadi karena masih menggunakan mesin sebelumnya, tidak ada bedanya. Konstan di putaran bawah dan putaran atas. Mesinnya juga tidak ada bedanya, jangan ditanya lagi, ok woy… Sekarang AHM lebih menekankan pada perubahan fitur yang menunjang kenyamanan dan keamanan pengendara selama menggunakan CBR150R. apa pun? Beredar Renderan Honda All New Cbr150r Versi 2021 !! Wowwww, Wis Mendekati Cak ? Sebelumnya, Honda CBR150R 2016 kerap dikritik karena menggunakan visor yang kecil dan ceper sehingga membuat fairing sportnya terlihat kurang gagah dan terlalu elegan. Alhasil, banyak yang protes dan membeli visor sendiri. Ternyata AHM mendengar keluhan tersebut dan langsung mengganti visornya dengan yang lebih tinggi dan cembung, yang kini terlihat “mogenya”! Setuju gak bro? Jika Brosist mengetahuinya, lihatlah wajah’ atau fairing depan CBR150R terbaru yang berbeda dengan CBR150R versi 2016. Tampil beda selain visor lebih panjang, wajah CBR150R juga berbeda dengan versi sebelumnya. Terlihat, kini fairing depan sudah tidak terlihat Di sepeda ini. Honda menghilangkan lubang pada fascia depan CBR150R sebelumnya agar terlihat lebih kecil dan ramping. Ini jelas semakin ramai sekarang! Dikombinasikan dengan visor tinggi dan lampu depan LED yang sempit, tampilannya semakin mengintimidasi. Menanggapi permintaan pelanggan dan menyambut tren terbaru di tahun 2018, Honda mengubah speedometer pada CBR150R versi 2018 menjadi negatif atau dalam bahasa Inggris reverse speedometer. Bisa ditebak, tampilan berubah menjadi biru tua dengan aksen digital putih. Meski ukuran dan bentuknya tetap sama, perubahan warna instrumen pada spidometer tentu menjadi daya tarik CBR150R baru. Jujur warna negatif LCD terbalik ini keren banget gan! Komparasi Lengkap Honda Cbr150r K45r 2021 Vs K45n 2020. Pilih Mana? Untuk tren wavy disc, Honda sudah mengisyaratkannya sejak meluncurkan CB150R 2018 beberapa waktu lalu. Honda sepertinya ingin menormalkan penggunaan corrugated/corrugated disc pada jajaran motor sportnya. Karena menggunakan wave washer atau pencuci gelombang sudah terbukti efektif meningkatkan tampilan motor gan! Selain itu, ada kegunaan lain seperti distribusi panas yang lebih baik pada disk karena memiliki luas permukaan yang lebih besar. Nah setelah melihat foto sport fairing tersebut saya baru sadar. 2,5 tahun setelah peluncurannya di tahun 2016, Honda tampaknya telah mengubah velg Honda CBR150R menjadi bentuk baru yang terlihat lebih menarik. Velg Y-spoke sekilas terlihat mirip dengan velg Honda CB150R Xmotion Thailand. Tentu saja ukurannya tetap sama, yakni 2,5 inci di depan dan 3,5 inci di belakang. Apakah perbedaan bentuk Y-bar ini menunjukkan sesuatu kepada Brosist? Hmmm… apakah rangsangannya terlokalisir? Silahkan tebak p . Menurut saya, ini adalah perubahan CBR150R terbaik untuk tahun 2018. AHM punya fitur yang menurut saya sangat berguna, terutama di kelas sport all-around fairing seperti ini. Pasti butuh suspensi yang bisa digunakan di segala kondisi. Jalan rusak? Ayo, jalan mulus atau trek? Gas! Di sini AHM menawarkan fitur pertama di kelasnya, yaitu suspensi teleskopik dengan 5 tingkat kekakuan Brosist! Itu adalah? Nah seperti kakak ini, biasanya suspensi adjustable terbalik pada suspensi depan yang biasa digunakan sepeda motor suspensinya bisa disesuaikan. Honda CBR150R juga mendapatkan fitur tersebut, yaitu kekakuan suspensi 5 tingkat preload. Semakin tinggi angkanya, semakin lembut suspensinya dan semakin rendah angkanya, semakin kaku suspensinya. Menurut AHM, CBR150R standar diset 3 untuk pemakaian sehari-hari dan kenyamanan dalam handling corner. Apakah Anda ingin menjadi lebih agresif di lintasan? Ini dapat diatur serendah mungkin! Ingin merasa nyaman? Pengaturan tertinggi! Enak gak.. Fairing / Kedok / Cover Depan Plus Kaca / Visor / Windshield Plus Lampu Depan Dual Keen Eyes Untuk Variasi Modifikasi Cbr 150 R Cbu Thailand Atau Cbr 250 R Cbu Thailand Awalnya, rumor CBR150R akan dikemas dengan fitur kelas satu menjadi perbincangan netizen. Setelah Honda memberikan semua lampu LED pada motor di versi sebelumnya, kali ini Honda kembali memimpin dengan memberikan anti lock braking system untuk CBR150R ini Gan! Sedaaapppp… Anti-lock braking pada dasarnya adalah teknologi pengereman yang mencegah ban terkunci saat melakukan pengereman pada kecepatan tinggi. Pasti aman bro! Selain itu, fungsi ESS atau yang dikenal dengan Emergency Stop Signal merupakan fungsi baru yang meningkatkan keselamatan saat berkendara dengan New Honda CBR150R 2018. Singkatnya, fungsi ini memberikan sinyal cahaya – Jagoan baru telah hadir, New Honda CBR 150 K45 sang penantang terbaru di kelas 150 cc berfairing telah resmi diumumkan kepada khalayak pada hari Minggu 7 September lalu bertempat di JI-EXPO Kemayoran. Selain media, bloggers pun merasakan performa keseluruhan dari produk lokal andalan Astra Honda Motor ini… Siapa yang ditantang? Siapa lagi jika bukan Yamaha R15, motor sport berfairing karya nemesis Honda, Yamaha. Saat ini tak pelak pimpinan penjualan kelas 150 cc berfairing dikuasai oleh Yamaha R15. Pendahulunya, sang CBR 150R CBU Thailand tak dapat berbuat banyak akibat terbentur masalah harga yang membuatnya tidak worth to buy dari sisi value for money. Well, nuff said… kini kita menuju pembahasan yang krusial… Mengapa KBY sebut pada artikel sebelumnya bahwa CBR 150R K45 ini lawan sepadan Yamaha R15? Karena yang utama adalah faktor harga, CBR 150 CBU bukanlah lawan sepadan dari sisi harga. Kini Honda CBR 150R K45 hadir dengan harga yang bejaban dengan Yamaha R15 membuatnya sepadan dan lebih pas untuk diadu… Dengan keduanya sudah pernah KBY tes bahkan salah satu diantaranya bisa disebut habis-habisan…kini saatnya melakukan komparasi sederhana tanpa angka angka yang rumit… Sambut… Clash Of The Titans Ep II, All New Honda CBR 150R K45 vs Yamaha R15… DESAIN ADALAH SELERA Bicara seputar desain, KBY out of opinion bahwa keduanya mempunyai desain yang baik dan bagus. Tidak ada yang salah disana, hanya keduanya mempunyai pendekatan yang berbeda. Honda mengedepankan identitas universal pada desain CBR 150 lokal yang berorientasi pada level tertinggi dari klan CBR Series, desainnya lebih ke Sporty Elegant dengan metode everlasting model. Sebaliknya Yamaha, terkenal dengan kedinamisannya dalam mendesain, sporty adalah signaturenya. Nyaris semua produk Yamaha dipertegas dengan garis garis lancip yang menyiratkan aura sporty kental. R15 tentu salah satunya. Bagian buritan adalah bagian terbaik dari Yamaha R15 menurut KBY, garis yang naik ke atas lalu dihiasi dengan rem belakang LED di bawahnya, memperkental nuansa racing. Mana bagian terburuk? Pada CBR 150 lokal menurut KBY ada di bagian mesin yang terlihat kopong so you can see an ant at the other side clearly. Yang kedua ada di buritan, lampu rem warna merahnya is waaayyy too massive seperti Gelora Bung Karno, lads bisa tertukar tebakan dengan Verza jika melihat dari jauh malam-malam. lampu rem kegedean kaya Verza jadinya Yamaha R15 lebih baik? Ho ho wait a minute….its facia a waayyy too wide so you can play a football there…Tangkinya juga ahhh…menciderai desain secara keseluruhan yang sudah sangat baik… tangki milik Vixion? Get outta here, mau meluk juga susah karena terlalu pendek dan kecil. mukanya lebar 😀 Baik Honda CBR 150 lokal maupun Yamaha R15 juga mempunyai selera penempatan lampu sein yang buruk, lampu sein nongol keluar? Well dari sisi ini keduanya memang bukan didesain khusus untuk lokasi Jakarta, if you know what I mean 😀 Namun sayangnya, Yamaha R15 harus mengakui kekalahannya disini, loh kok bisa? Kredit wajib diberikan kepada CBR 150 lokal K45 karena berani memberikan dimensi yang lebih besar seperti kakaknya yang berkubikasi 250 cc. Efeknya, New CBR 150R lokal K45 mempunyai aura big bike yang lebih besar dibanding Yamaha R15 yang masih terlihat seperti motor kelas 150 cc. Selain itu, efek mekarnya dimensi milik CBR 150R l K45 ini, jargon A Big Bike Feeling milik AHM menjadi sahih adanya. So pilih mana? Lads yang lebih tahu, suka sporty dan racing look kental ya Yamaha R15, atau bermain aman dengan evergreen model dengan big bike feeling dan look? Temukan pada diri CBR 150 lokal. Yang jelas keduanya tidak jelek, jelek itu… yaaa ada lah ya motor yang benar benar gak enak diliat 😀 bersambung ke halaman 2 New CBR150R K45 vs Yamaha R15 kurang keren gimana nih motor coba Ini CBR CBU yang KBY pakai menuju hotel media – Dear lads, pada hari H menjelang test ride All New CBR 150R K45, Mang Eno yang sudah janjian dengan KBY datang ke rumah membawa CBR 150R CBU yang memang sengaja akan kita bandingkan nantinya dengan New CBR 150R K45 … Jika lads belum membaca artikel test ride dan impresi KBY akan All New Honda CBR 150R K45 dan komparasinya dengan Yamaha R15 silakan klik sebelah sini dan sebelah sana. Sebelum berangkat ke TKP, sempat KBY abadikan terlebih dahulu beberapa bagian yang menurut KBY penting untuk dikomparasikan. Mengapa dirasa penting? Yang pertama selain buat KBY sendiri menjadi lebih tahu, yang kedua berbagi apa yang KBY telah tahu agar bisa menambah wawasan kita semua. So apa sajakah itu? mangga digeberrrrr…. PERBANDINGAN KUALITAS MATERIALPERBEDAAN BEBERAPA PARTSPERSAMAAN BEBERAPA PARTS/ FITURLEBIH VALUE MANA? PERBANDINGAN KUALITAS MATERIAL Menurut KBY setelah meneliti keduanya, material yang digunakan sama baiknya, sedangkan untuk daya tahan ya itu urusan waktu yang akan menjawabnya, yang jelas CBR CBU usianya lebih lama dan semua plastik material serta perakitannya masih sangat baik. Untuk perakitan milik CBR lokal K45 sendiri juga sudah baik kecuali ada minor seputar kualitas pengecatannya. Untuk bagian assembly terutama sisi kerapihan pengelasan, setelah melihat artikel mang eno di sebelah sini, memang ternyata harus diakui bahwa kerapihan pengelasan milik CBR CBU KPP masih lebih baik dari CBR Lokal K45. Ada satu yang menjadi perhatian KBY, yaitu plastik pada sisi speedometer malah terkesan cheapy dengan corak mengkilap dan terkesan ringkih. Harusnya justru yang sangat terlihat oleh mata diberikan kualitas terbaik ya… videonya milik CBU KPP lads Video milik CBR K45 PERBEDAAN BEBERAPA PARTS Jika beberapa parts jeroan sudah KBY bahas di artikel sebelumnya klik di sini ya lads, kini kita bahas juga yang kasat mata alias langsung terlihat bedanya antara CBR CBU KPP dengan CBR K45… Kita mulai dari depan ke belakang ya. Area facia; jelas lah ya satu mata vs dua mata Sasis; CBU dengan Twin Spar, K45 dengan Truss Frame Back Pillion; CBU las-lasan, K45 gantung Knock down Muffler; CBU model pendek dan besar, K45 panjang serta knock down/detachable Posisi O2 sensor; CBU di mesin/head, K45 pada pipa knalpot/ header Spion; CBU rada bulat mirip milik Yamaha Mio, K45 lebih lonjong dan sporty Tombol Hi-Lo Beam; CBU sistem pencet on-off, K45 seperti milik CBSF K15 Besi pelindung kaki/tumit; CBU terdapat lubang, K45 bentuknya solid Fairing; CBU seperti half fairing yang diextend, K45 pinggirnya bermotif bintang seperti perisai Gundam Ketinggian Tuas gear; CBU non adjustable, K45 adjustable Gear belakang; CBU ukuran 43, K45 ukuran 46 Bahan pelapis jok Cakram rem depan berbeda motif Alas pillion belakang; CBR KPP berlapis karet, K45 tanpa lapisan PERSAMAAN BEBERAPA PARTS/ FITUR Sedangkan secara kasat mata, parts atau fitur yang terlihat sama adalah sbb Tidak ada tombol Engine Cut-Off Tidak ada tuas passing beam Foot step depan sama sama dilengkapi alas karet Bentuk speedo sama brake dan kopling lever tanpa cat Posisi lampu sign masih sama Mempertahankan behel belakang apalagi ya? Nah untuk jeroan dan kelistrikan, silakan disimak artikel KBY sebelumnya lads… perbedaan dan persamaan parts CBU KPP, CBR K45 dan CBSF K15… LEBIH VALUE MANA? Jika pertanyaannya diajukan kepada KBY, maka setiap komparasi side by side, jawaban KBY lebih value yang CBR lokal alias K45. Pertimbangan KBY lebih kepada new CBR ini model terbaru, harga cukup dan setelah mengetes langsung untuk mesin dan handling KBY pegang ini. Namun catat, end resultnya sangat sangat tipis antara poin CBR K45 dengan CBR CBU, apalagi belakangan kemarin sang CBU sempat mengalami turun harga yang signifikan sehingga membuat harganya sangat worth to buy. Andai saja harganya masih seperti dulu, New CBR 150 lokal K45 jelas menang banyak dibanding sang saudaranya… Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing… email me [email protected] path me Yogas KobaYogas from WordPress for Android – Assalamu’alaikum. kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai ukuran piston CBR 150R K45G, K45N, dan K45R. CBR 150 adalah salah satu varian motor sport yang dikeluarkan oleh Astra Honda Motor untuk pasar Indonesia. Motor yang satu ini berjenis motor sport full fairing dengan dukungan mesin sebesar 150 cc berjenis 4 tak atau 4 langkah. Punya desain agresif, tak salah jika Honda CBR 150 menjadi salah satu primadona bagi kaula muda. Nah bicara soal varian yang ditandai dengan kode produksi, CBR 150 K45G sampai K45R adalah varian CBR 150 yang setidaknya diproduksi dan dipasarkan di Indonesia dalam kurun waktu 5 tahun terakhir. CBR 150 K45G adalah generasi facelift yang dikeluarkan pada tahun 2016, kemudian CBR 150 K45N adalah generasi dengan ubahan minor yang dikeluarkan pada tahun 2018. Baca Juga Perbedaan CBR 150 K45G Dan K45N, Awas Jangan Salah Sebut! Dan yang terakhir adalah varian terbaru dari CBR 150 K45R, di mana motor yang satu ini diluncurkan pada awal tahun 2021 ini. Baca Juga 13 Perbedaan CBR 150 K45R 2021 dan CBR 150 K45N Ngomong-ngomong, apakah kalian tahu? Berapa ukuran piston dari CBR 150 yang sudah kami sebutkan di atas? Jika kalian ingin tahu, mari kita bahas bersama saja dalam artikel ini. Ukuran Piston CBR 150R Ukuran piston CBR 150R adalah sebeasr mm untuk diameternya dan sebesar mm untuk langkahnya. Ukuran piston CBR 150R ini berlaku untuk CBR K45G, K45N, dan K45R. Kalkulasi dari ukuran diameter dan langkah piston tersebut setidaknya menghasilkan kubikasi mesin sebesar cc. Dari kontruksi mesin, ukuran diameter dan langkah piston dari CBR 150R ini terkategori sebagai mesin berkontruksi square yakni ukuran diameter dan langkah pistonya terbilang sangat mirip. Karakter mesin jenis ini adalah memiliki tarikan yang merata baik di putaran bawah atau pun di putaran atas. Tetapi, itu hanya karakter mesin, sebab nanti akan ada pengaruh lain seperti rasio final gear yang dapat membuat motor benar-benar memiliki karakter di salah satu putaran. Kenapa Harus Tahu Ukuran Piston? Sebenarnya tidak ada kewajiban untuk mengetahui ukuran piston dari suatu motor. Adapun yang biasanya mencari info mengenai ukuran piston adalah ia yang hendak memodifikasi ruang bakar dari suatu motor atau mobil. Kenapa? Ya biar hitungannya pas, sebab jika nanti ukuran awal pistonnya tidak ketahui, maka akan menjadi kesulitan tersendiri bagi para modifikator, terlebih jika mesin dalam keadaan belum dibongkar. Sebab, tak jarang banyak yang beli dulu bahan untuk modifikasi, tetapi motornya belum dibongkar, termasuk dalam kasus ini yakni beli dulu mesin baru dengan pistonya, tetapi mesin motornya belum diturunkan. Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum.

perbedaan cbr k45 dan k56